Este proyecto es necesario para aumentar la capacidad, mejorar el flujo de tráfico y mejorar la seguridad en la I-10 debido a las proyecciones de crecimiento para El Paso. Según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos, la población en El Paso aumentó 54.6 por ciento, de 479,899 en 1980 a 742,062 en 2008, comparado con la tasa nacional de crecimiento de 34.2 por ciento y una tasa estatal de crecimiento de 71 por ciento durante el mismo periodo. Las proyecciones de población tomadas de Texas Water Development Board (Comité de Desarrollo del Agua de Texas) estiman que la población de El Paso en el año 2040 será de 848,699. (1) (1)

 

Este segmento de la carretera I-10 fué identificado por el Congreso de EEUU como un corredor de alta prioridad, y parte del Corredor Camino Real. Un crecimiento rápido se ha manifestado en años recientes en los alrededores del proyecto y los patrones recurrentes de tráfico y de uso de suelo sugieren que dicho crecimiento continuará en el corredor I-10. Nuevos desarrollos futuros razonables se han identificado a lo largo de la I-10 cerca de Resler Drive, Mesa Street y Executive Center Boulevard. Tomando en cuenta la demanda existente y el crecimiento y desarrollo futuro, las proyecciones de tráfico dentro de los límites del proyecto propuesto indican un aumento promedio de 50.2 por ciento en el promedio de tráfico diario anual (ADT, por sus siglas en inglés) en los carriles principales de la I-10 y 38.1 por ciento en las laterales entre los años 2015 y 2035(1).

 

(1) KBR Inc., Blanton & Associates Inc., Environmental Assessment, I-10 from SH 20 to Executive Center Boulevard, página 4, sección 1.4 (junio de 2014)

 

EVENTOS REALIZADOS

5 de junio de 2012 – Reunión Pública

30 de abril de 2014 – Audiencia Pública

9 de febrero de 2015 – Ceremonia de Comienzo de Construcción

abril de 2015 – Comienza la Construcción

 

Para mayor información sobre los eventos públicos de 2012 y 2014, visite la página web del Distrito de El Paso sobre los Carriles Colectores-Distribuidores en la I-10.